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[吉林步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器]PLC工程師必須掌握！3種伺服電機(jī)的控制方式

伺服電機(jī)電機(jī)速度控制和轉(zhuǎn)矩控制全是用模擬量輸入來控制，位置控制是根據(jù)發(fā)單脈沖來控制。實(shí)際選用哪些控制方法要依據(jù)顧客的規(guī)定及其考慮哪種健身運(yùn)動作用來挑選。

　　接下去，給大伙兒詳細(xì)介紹伺服電機(jī)電機(jī)的三種控制方法。

　　假如您對電機(jī)的速度、位置也沒有規(guī)定，要是輸出一個(gè)恒轉(zhuǎn)矩，自然是用轉(zhuǎn)矩方式。

　　假如對位置和速度有一定的精密度規(guī)定，而對即時(shí)轉(zhuǎn)矩并不是很關(guān)注，用速度或位置方式比較好。

　　假如上臺控制器有比較好的閉環(huán)控制控制作用，用速度控制實(shí)際效果會好一點(diǎn)。假如自身規(guī)定并不是很高，或是基礎(chǔ)沒有實(shí)用性的規(guī)定，用位置控制方法對上臺控制器沒有很高的規(guī)定。

　　就伺服電機(jī)驅(qū)動器的回應(yīng)速度看來：轉(zhuǎn)矩方式算法復(fù)雜度*少，吉林步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器驅(qū)動器對控制數(shù)據(jù)信號的回應(yīng)更快；位置方式算法復(fù)雜度**，驅(qū)動器對控制數(shù)據(jù)信號的回應(yīng)比較慢。

　　對健身運(yùn)動中的動態(tài)性特性有較為高的規(guī)定時(shí)，必須即時(shí)對電機(jī)開展調(diào)節(jié)。

　　假如控制器自身的計(jì)算速度比較慢（例如PLC，或中低端健身運(yùn)動控制器），就用位置方法控制。

　　假如控制器計(jì)算速度較為快，可以用速度方法，把位置環(huán)從驅(qū)動器移到控制器上，降低驅(qū)動器的勞動量，提高工作效率；

　　如果有更強(qiáng)的上臺控制器，還能夠用轉(zhuǎn)矩方法控制，把速度環(huán)也從驅(qū)動器移位開，這一般僅僅高檔專用型控制器才可以那么做。

　　一般說驅(qū)動器控制的優(yōu)劣，有一個(gè)較為形象化的較為方法，叫回應(yīng)網(wǎng)絡(luò)帶寬。

　　當(dāng)轉(zhuǎn)矩控制或速度控制時(shí)，根據(jù)脈沖計(jì)數(shù)器給它一個(gè)波形數(shù)據(jù)信號，使電機(jī)持續(xù)的正轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)，持續(xù)的調(diào)高頻，數(shù)字示波器上顯示信息的是個(gè)掃頻信號，當(dāng)包絡(luò)線的端點(diǎn)抵達(dá)**值的70.7%時(shí)，表明早已失步，這時(shí)頻率的高矮，就能表明控制的優(yōu)劣了，一般電流環(huán)能保證1000HZ之上，而速度環(huán)只有保證幾十HZ。

　　1.轉(zhuǎn)矩控制

　　轉(zhuǎn)矩控制方法是根據(jù)外界模擬量輸入的鍵入或立即的詳細(xì)地址的取值來設(shè)置電機(jī)軸對外開放的輸出轉(zhuǎn)矩的尺寸，主要表現(xiàn)為比如10V相匹配5Nm得話，當(dāng)外界模擬量輸入設(shè)置為9V時(shí)電機(jī)軸輸出為2.5Nm：假如電機(jī)軸負(fù)荷小于2.5Nm時(shí)電機(jī)正轉(zhuǎn)，外界負(fù)荷相當(dāng)于2.5Nm時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)，超過2.5Nm時(shí)電機(jī)翻轉(zhuǎn)（一般在有作用力負(fù)荷狀況下造成）。能夠根據(jù)及時(shí)的更改模擬量輸入的設(shè)置來更改設(shè)置的扭矩尺寸，也可根據(jù)通訊方式更改相匹配的詳細(xì)地址的標(biāo)值來完成。

　　運(yùn)用關(guān)鍵在對材料的承受力有嚴(yán)格管理的盤繞和放卷的設(shè)備中，比如饒線設(shè)備或拉光纖設(shè)備，轉(zhuǎn)矩吉林步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的設(shè)置要依據(jù)盤繞的半經(jīng)的轉(zhuǎn)變隨時(shí)隨地變更以保證材料的承受力不容易伴隨著盤繞半經(jīng)的轉(zhuǎn)變而更改。

　　2.位置控制

　　位置控制方式一般是根據(jù)外界鍵入的單脈沖的頻率來明確旋轉(zhuǎn)速度的尺寸，根據(jù)單脈沖的數(shù)量來明確旋轉(zhuǎn)的視角，也一些伺服電機(jī)能夠根據(jù)通訊方式立即對速度和偏移開展取值。因?yàn)槲恢梅绞侥軌驅(qū)λ俣群臀恢枚际怯泻車?yán)苛的控制，因吉林步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器此一般運(yùn)用于定位設(shè)備。

　　主要用途如數(shù)控車床、印刷設(shè)備這些。

　　3.速度方式

　　根據(jù)模擬量輸入的鍵入或單脈沖的頻率都能夠開展旋轉(zhuǎn)速度的控制，在有上臺控制設(shè)備的二環(huán)路PID控制時(shí)速度方式還可以開展精準(zhǔn)定位，但務(wù)必把電機(jī)的位置數(shù)據(jù)信號或立即負(fù)吉林步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器荷的位置數(shù)據(jù)信號給上臺意見反饋以做計(jì)算用。

　　位置方式也適用立即負(fù)荷二環(huán)路檢驗(yàn)位置數(shù)據(jù)信號，這時(shí)的電機(jī)軸端伺服電機(jī)只檢驗(yàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速比，位置數(shù)據(jù)信號就由立即的*后負(fù)荷端檢驗(yàn)設(shè)備來出示了，那樣的優(yōu)勢取決于能夠降低正中間傳動系統(tǒng)全過程中的偏差，提升了全部系統(tǒng)軟件的精度等級。

　　4.談一談3環(huán)

　　伺服電機(jī)電機(jī)一般為三個(gè)環(huán)控制，說白了三環(huán)便是3個(gè)閉環(huán)控制負(fù)的反饋PID調(diào)整系統(tǒng)軟件。*內(nèi)的PID環(huán)便是電流環(huán)，此環(huán)徹底在伺服電機(jī)驅(qū)動器內(nèi)部開展，根據(jù)霍爾元件設(shè)備檢驗(yàn)驅(qū)動器給電機(jī)的各相的輸出電流，負(fù)的反饋給電流的設(shè)置開展PID調(diào)整，進(jìn)而做到輸出電流盡可能貼近相當(dāng)于設(shè)置電流，電流環(huán)便是控制電機(jī)轉(zhuǎn)矩的，因此在轉(zhuǎn)矩方式下驅(qū)動器的計(jì)算*少，動態(tài)性回吉林步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器應(yīng)更快。

　　第二環(huán)是速度環(huán)，根據(jù)檢驗(yàn)的電機(jī)伺服電機(jī)的數(shù)據(jù)信號來開展負(fù)的反饋PID調(diào)整，它的環(huán)內(nèi)PID輸出立即便是電流環(huán)的設(shè)置，因此速度環(huán)控制時(shí)就包括了速度環(huán)吉林步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器和電流環(huán)，也就是說一切方式都務(wù)必應(yīng)用電流環(huán)，電流環(huán)是控制的壓根，在速度和位置控制的另外系統(tǒng)軟件具體也在開展電流（轉(zhuǎn)矩）的控制以做到對速度和位置的相對控制。

　　第三環(huán)是位置環(huán)，它是*二環(huán)路，能夠在驅(qū)動器和吉林步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器電機(jī)伺服電機(jī)間搭建還可以在外界控制器和電機(jī)伺服電機(jī)或*后負(fù)荷間搭建，要依據(jù)具體情況而定。因?yàn)槲恢每刂骗h(huán)內(nèi)部輸出便是速度環(huán)的設(shè)置，位置控制方式下系統(tǒng)軟件開展了全部3個(gè)環(huán)的計(jì)算，這時(shí)的系統(tǒng)軟件算法復(fù)雜度**，動態(tài)性回應(yīng)速度也比較慢。

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